ඉස්කුරුප්පු ශීතකරණ සම්පීඩකය ක්රියාත්මක කිරීම

1.පළමුව ආරම්භ කිරීම සහ නතර කිරීම

ආරම්භ කිරීමට පෙර, සම්බන්ධ කිරීම නැවත සකස් කළ යුතුය.පළමු වරට ආරම්භ කරන විට, ඔබ මුලින්ම කොම්ප්රෙෂර් සහ විද්යුත් සංරචකවල සියලුම කොටස්වල සේවා තත්ත්වයන් පරීක්ෂා කළ යුතුය.

පරීක්ෂණ අයිතම පහත පරිදි වේ:

ඒ.බල ස්විචය වසා, තේරීම් ස්විචයේ අත්පොත ස්ථානය තෝරන්න;
බී.අනතුරු ඇඟවීමේ බොත්තම ඔබන්න, අනතුරු ඇඟවීමේ සීනුව නාද වනු ඇත;නිහඬ බොත්තම ඔබන්න, අනතුරු ඇඟවීම ඉවත් කරනු ලැබේ;
c, විදුලි තාපන බොත්තම ඔබන්න සහ දර්ශක ආලෝකය ක්රියාත්මක වේ.විදුලි හීටරය ක්‍රියා කරන බව තහවුරු කිරීමෙන් පසු, තාපන නැවතුම් බොත්තම ඔබන්න සහ තාපන දර්ශක ආලෝකය අක්‍රිය වේ;
ඈජල පොම්ප ආරම්භක බොත්තම ඔබන්න, ජල පොම්පය ආරම්භ වේ, දර්ශක ආලෝකය ක්රියාත්මක වේ, ජල පොම්පය නැවතුම් බොත්තම ඔබන්න, ජල පොම්පය නතර වේ, සහ දර්ශක ආලෝකය අක්රිය වේ;
ඊ.තෙල් පොම්පයේ ආරම්භක බොත්තම ඔබන්න, තෙල් පොම්පයේ දර්ශක ආලෝකය ක්රියාත්මක වේ, තෙල් පොම්පය ක්රියාත්මක වන අතර නිවැරදි දිශාවට භ්රමණය වන අතර තෙල් පීඩන වෙනස 0.4 ~ 0.6MPa ලෙස සකස් කර ඇත.ස්ලයිඩ කපාටය සහ ශක්තිය පෙන්වන උපාංගය සාමාන්‍යයෙන් ක්‍රියා කරන්නේද යන්න පරීක්ෂා කිරීමට සිව්-මාර්ග කපාටය පෙරළන්න හෝ බර වැඩිවීමේ/අඩු කිරීමේ බොත්තම ඔබන්න, අවසාන ශක්ති මට්ටමේ දර්ශකය “0″ ස්ථානයේ තිබේ.

එක් එක් ස්වයංක්‍රීය ආරක්ෂණ රිලේ හෝ වැඩසටහනේ නියම අගය පරීක්ෂා කරන්න/සම්පීඩක උෂ්ණත්වය සහ පීඩන ආරක්ෂණ යොමු අගය:

ඒ.අධික පිටාර පීඩන ආරක්ෂාව: පිටාර පීඩනය≦1.57MPa
බී.ඉහළ ඉන්ධන එන්නත් උෂ්ණත්ව ආරක්ෂාව: ඉන්ධන එන්නත් උෂ්ණත්වය≦65℃
c.අඩු තෙල් පීඩන වෙනස ආරක්ෂාව: තෙල් පීඩන වෙනස ≧0.1MPa
ඈසිහින් පෙරහනට පෙර සහ පසු අධි පීඩන වෙනස ආරක්ෂාව: පීඩන වෙනස≦0.1MPa
ඊ.අඩු චූෂණ පීඩන ආරක්ෂණය: සැබෑ සේවා කොන්දේසි අනුව සකසා ඇත

ඉහත අයිතම පරීක්ෂා කිරීමෙන් පසුව, එය සක්රිය කළ හැකිය

සක්රිය කිරීමට පියවර පහත පරිදි වේ:

ඒ.තේරීම් ස්විචය අතින් සක්රිය කර ඇත;
බී.සම්පීඩක විසර්ජන වසා දැමීමේ කපාටය විවෘත කරන්න;
c.සම්පීඩකය “0″ ස්ථානයට බාන්න, එනම් 10% පැටවීමේ ස්ථානය;
ඈකන්ඩෙන්සර්, ඔයිල් සිසිලනය සහ වාෂ්පීකරණයට ජලය සැපයීම සඳහා සිසිලන ජල පොම්පය සහ ශීතකාරක ජල පොම්පය ආරම්භ කරන්න;
ඊ.තෙල් පොම්පය ආරම්භ කරන්න;
f.තෙල් පොම්පය ආරම්භ කර තත්පර 30 කට පසු, තෙල් පීඩනය සහ විසර්ජන පීඩනය අතර වෙනස 0.4~0.6MPa දක්වා ළඟා වේ, සම්පීඩක ආරම්භක බොත්තම ඔබන්න, සම්පීඩකය ආරම්භ වන අතර බයිපාස් සොලෙනොයිඩ් කපාට A ද ස්වයංක්‍රීයව විවෘත වේ.මෝටරය සාමාන්‍යයෙන් ක්‍රියාත්මක වූ පසු, A කපාටය ස්වයංක්‍රීයව වැසී යයි;
g.චූෂණ පීඩන මිනුම නිරීක්ෂණය කරන්න, ක්‍රමයෙන් චූෂණ නැවතුම් කපාටය විවෘත කර අතින් බර වැඩි කරන්න, සහ චූෂණ පීඩනය ඉතා අඩු නොවන ලෙස අවධානය යොමු කරන්න.සම්පීඩකය සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වයට ඇතුළු වූ පසු, තෙල් පීඩන වෙනස 0.15~0.3MPa වන පරිදි තෙල් පීඩන නියාමක කපාටය සකස් කරන්න.
h.උපකරණවල එක් එක් කොටසෙහි පීඩනය සහ උෂ්ණත්වය, විශේෂයෙන්ම චලනය වන කොටස්වල උෂ්ණත්වය සාමාන්ය දැයි පරීක්ෂා කරන්න.කිසියම් අසාමාන්යතාවයක් තිබේ නම්, පරීක්ෂා කිරීම සඳහා යන්ත්රය නතර කරන්න.
මම.ආරම්භක මෙහෙයුම් කාලය ඉතා දිගු නොවිය යුතු අතර, යන්ත්රය පැය භාගයකින් පමණ වසා දැමිය හැක.වසා දැමීමේ අනුපිළිවෙල යනු පළමු ආරම්භක ක්‍රියාවලිය සම්පූර්ණ කිරීම සඳහා බෑම, ධාරකය නැවැත්වීම, චූෂණ වසා දැමීමේ කපාටය වැසීම, තෙල් පොම්පය නැවැත්වීම සහ ජල පොම්පය නැවැත්වීමයි.ප්‍රධාන එන්ජිම නැවතුම් බොත්තම එබූ විට, බයිපාස් සොලෙනොයිඩ් කපාට B ස්වයංක්‍රීයව විවෘත වන අතර, වසා දැමීමෙන් පසු B කපාටය ස්වයංක්‍රීයව වසා ඇත.

2.සාමාන්‍ය ආරම්භය සහ වසා දැමීම

සාමාන්ය ආරම්භයවේපහත පරිදි:

අතින් ඇරඹුම් තෝරන්න, ක්රියාවලිය පළමු ඇරඹුමට සමාන වේ.
ස්වයංක්‍රීය බලගැන්වීම තෝරන්න:

  1) සම්පීඩක පිටකිරීමේ වසා දැමීමේ කපාටය විවෘත කරන්න, සිසිලන ජල පොම්පය සහ ශීතකාරක ජල පොම්පය ආරම්භ කරන්න;

2) සම්පීඩක ආරම්භක බොත්තම ඔබන්න, එවිට තෙල් පොම්පය ස්වයංක්‍රීයව ක්‍රියාත්මක වන අතර ස්පූල් කපාටය ස්වයංක්‍රීයව “0″ ස්ථානයට පැමිණේ.තෙල් පීඩන වෙනස ස්ථාපිත කිරීමෙන් පසු, ප්‍රධාන මෝටරය තත්පර 15 ක පමණ ප්‍රමාදයකින් පසු ස්වයංක්‍රීයව ආරම්භ වන අතර බයිපාස් සොලෙනොයිඩ් කපාට A ස්වයංක්‍රීයව එකවර විවෘත වේ.මෝටරය සාමාන්‍යයෙන් ක්‍රියාත්මක වූ පසු, A කපාටය ස්වයංක්‍රීයව වැසී යයි;

3) ප්‍රධාන මෝටරය ආරම්භ වීමට පටන් ගන්නා විට, චූෂණ වසා දැමීමේ කපාටය එකවරම සෙමින් විවෘත කළ යුතුය, එසේ නොමැතිනම් අධික රික්තකය යන්ත්‍රයේ කම්පනය සහ ශබ්දය වැඩි කරයි.

4) සම්පීඩකය ස්වයංක්‍රීයව භාරය 100% දක්වා වැඩි කර සාමාන්‍ය වැඩ කරන තත්වයට ඇතුළු වේ.පීඩන සැකසුම් අගය හෝ ශීතකාරක උෂ්ණත්ව සැකසුම් අගය අනුව ස්වයංක්‍රීයව පැටවීමේ ස්ථානය සකසන්න.

සාමාන්‍ය වසා දැමීමේ ක්‍රියාවලිය පහත පරිදි වේ:

අතින් වසා දැමීම පළමු ආරම්භයේ වසා දැමීමේ ක්‍රියාවලියට සමාන වේ.
තේරීම් ස්විචය ස්වයංක්‍රීය ස්ථානයේ ඇත:

1) සම්පීඩක නැවතුම් බොත්තම ඔබන්න, ස්ලයිඩ කපාටය ස්වයංක්‍රීයව “0″ ස්ථානයට පැමිණේ, ප්‍රධාන මෝටරය ස්වයංක්‍රීයව නවතිනු ඇත, සහ බයිපාස් සොලෙනොයිඩ් කපාටය B එකවරම ස්වයංක්‍රීයව විවෘත වේ, තෙල් පොම්පය ස්වයංක්‍රීයව නතර වේ ප්‍රමාද වන අතර, නැවතීමෙන් පසු B කපාටය ස්වයංක්‍රීයව වැසෙයි;

2) චූෂණ නැවතුම් කපාටය වසා දමන්න.එය දිගු කාලයක් වසා දැමුවහොත්, පිටවන වසා දැමීමේ කපාටය ද වසා දැමිය යුතුය;

3) ජල පොම්පයේ සහ සම්පීඩකයේ බල ස්විචය නිවා දමන්න.

3. මෙහෙයුම අතරතුර පූර්වාරක්ෂාව

1) සම්පීඩක ක්‍රියාකාරිත්වය අතරතුර චූෂණ සහ විසර්ජන පීඩනය, චූෂණ සහ විසර්ජන උෂ්ණත්වය, තෙල් උෂ්ණත්වය සහ තෙල් පීඩනය නිරීක්ෂණය කිරීමට අවධානය යොමු කරන්න, සහ නිතිපතා වාර්තා කරන්න.මීටරය නිවැරදි වීමට අවශ්‍ය වේ.

2) සම්පීඩකයේ ක්‍රියාකාරිත්වය අතරතුර යම් ආරක්ෂිත ආරක්ෂණ ක්‍රියාවක් හේතුවෙන් සම්පීඩකය ස්වයංක්‍රීයව නතර වන අතර, එය ක්‍රියාත්මක කිරීමට පෙර අක්‍රිය වීමට හේතුව සොයා ගත යුතුය.ඒවායේ සිටුවම් වෙනස් කිරීමෙන් හෝ දෝශ ආරක්ෂා කිරීමෙන් නැවත ක්‍රියාත්මක වීමට කිසිවිටෙක ඉඩ නොදේ.

3) හදිසි විදුලි බිඳවැටීමක් හේතුවෙන් ප්‍රධාන එන්ජිම ක්‍රියා විරහිත වූ විට, බයිපාස් සොලෙනොයිඩ් කපාටය B විවෘත කළ නොහැකි නිසා සම්පීඩකය ආපසු හැරවිය හැක.මෙම අවස්ථාවේදී, ආපසු හැරීම අඩු කිරීම සඳහා චූෂණ නැවතුම් කපාටය ඉක්මනින් වසා දැමිය යුතුය.

4) අඩු උෂ්ණත්ව සමයේදී යන්ත්රය දිගු වේලාවක් වසා දැමුවහොත්, උපකරණයට කැටිකිරීමේ හානිය වළක්වා ගැනීම සඳහා පද්ධතියේ සියලුම ජලය බැස යා යුතුය.

5) ඔබ අඩු උෂ්ණත්ව සමයක යන්ත්‍රය ආරම්භ කරන්නේ නම්, ප්‍රථමයෙන් තෙල් පොම්පය ක්‍රියාත්මක කර, ප්‍රමාණවත් ලිහිසි කිරීම සඳහා සම්පීඩකයේ තෙල් සංසරණය වන පරිදි කප්ලිං චලනය කිරීමට සුක්කානම් රෝදය කරකවීමට මෝටරය ඔබන්න.මෙම ක්රියාවලිය අතින් ආරම්භක ආකාරයෙන් සිදු කළ යුතුය;එය Freon ශීතකාරක නම්, ලිහිසි තෙල් රත් කිරීමට තෙල් තාපකය සක්රිය කිරීමට පෙර, තෙල් උෂ්ණත්වය 25℃ ට වඩා වැඩි විය යුතුය.

6) ඒකකය දිගු කාලයක් වසා දැමුවහොත්, සම්පීඩකයේ සියලුම කොටස්වල ලිහිසි තෙල් ඇති බව සහතික කිරීම සඳහා සෑම දින 10 කට වරක් හෝ තෙල් පොම්පය සක්රිය කළ යුතුය.සෑම අවස්ථාවකදීම තෙල් පොම්පය විනාඩි 10 ක් සක්රිය කර ඇත;සම්පීඩකය සෑම මාස 2-3 කට වරක්, සෑම පැය 1 කට වරක් සක්රිය කර ඇත.චලනය වන කොටස් එකට නොගැලපෙන බවට වග බලා ගන්න.

7) සෑම විටම ආරම්භ කිරීමට පෙර, සම්පීඩකය අවහිර වී ඇත්ද නැද්ද යන්න පරීක්ෂා කිරීම සඳහා සම්පීඩකය කිහිප වතාවක් කරකැවීම සහ ලිහිසි තෙල් සියලුම කොටස් වලට ඒකාකාරව බෙදා හැරීම වඩාත් සුදුසුය.